柳州高温导热油 北京燕通石油化工供应

导热油外观指标可以看出导热油的颜色深浅，可以看出导热油透不透明、有没有沉淀、有没有分层和有没有乳化。如果导热油颜色浅黄色或水白色，且透明、无沉淀、没有分层和没有乳化，则该导热油精制深度较高，柳州高温导热油，柳州高温导热油，油品质量较好；如果导热油颜色较深，如深黄色、棕色或棕黑色，但无沉淀、无分层和无乳化，且清澈透明，说明该导热油质量也较好，可能油品分子里含有一些有色基团或分子量稍重，柳州高温导热油，对于正常运转没有问题。反之，如果导热油颜色较深，如深黄色、棕色或棕黑色，但虽明显沉无淀、分层和乳化，且产品不透明有污浊状，则此导热油可能精制深度不够，有一定杂质，质量应该判定不合格。如果油品有沉淀、有分层或有乳化，产品不透明污浊，   此产品明显为不合格产品。导热油锅炉严禁超温操作注意，严禁随意超温操作杜绝超温使用。柳州高温导热油

导热油炉也叫有机热载体炉俗称导热油炉，又称为热油炉。其是以煤、油、电、气为加热燃料，以导热油为循环介质供热的新型热能设备。导热油炉在使用工业中，主要用于原油天然气的加热及矿物油的加工、储存、运输等。导热油炉与蒸汽锅炉相比，能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，具有低压、高温的技术特性。可实现稳定在各个等级负荷下，热效率均能保持在比较好水平。导热油炉虽然工作压力比较低，但是炉内的运转导热油的温度较高，且具有可燃性特性，一旦发生泄漏，具有一定的引起火灾和的可能性，因此导热油炉应严格细化操作管理制度，防止事故发生。云浮500℃耐高温导热油选购导热油，尤其要关注导热油的允许使用温度上限，不能超温使用，对导热油系统的平稳运行，非常重要。

一般情况下，在选择导热油的时候，设计院对导热油系统的设计已经完成，已经根据设计总热量需求确定了导热油炉型号、循环泵型号和导热油管道尺寸和长度等以及zui终热用户的加热形式（如是换热器、反应器等用热设备），同时也提供选择导热油的方向，如“产品型号”（如矿物油型或合成油型）、“产品代号”（如L-QB/L-QC或L-QD）和“适用传热系统类型”（如开式或闭式）。因此，选择导热油首要***点考虑的是能否满足总热量的要求。怎么选择呢？选择热焓高载热量大的导热油。a、在相同温度下，选择热焓高的导热油。b选择载热量大的导热油

燕通公司经研究发现导热油的高温裂解反应主要发生在导热油炉管里。导热油在炉管里冷油流速设计要超过2m/s,一般设计为2.5-3.0m/s。如果导热油在炉管里实际流速低于2m/s，炉管就会发生局部高温，当膜温高于该导热油的热稳定温度时，就会发生高温降解反应。防止导热油高温降解反应的zui好控制就是保持导热油在炉管里流速不低于2m/s，即在控制上保持进炉流量恒定不变。要达到这一点，导热油系统中应根据现场使用情况加装导热油温控系统和压控系统，这样在多条生产线并联的情况下，通过温控与压控装置可以对各生产线中导热油循环量等进行相应调节，以达到控制导热油流速，zui大化热利用率的效果，避免导热油高温裂解的发生。因为导热油是以石油的基础油作原料，所以导热油的价格随着石油的价格调整而变动，市场上的价格也各有不同。

导热油由多种分类方式，按照不同的方式由多种不同的分类标准。按使用状态导热油分气相导热油和液相导热油；（气相导热油就是加热形式为气相加热，即气相导热油以气体分子进行传热，其zui大特点是加热均匀，没有死角。）液相导热油分矿物型导热油和合成型导热油；矿物型导热油又分烷烃结构的导热油和环烷烃结构的导热油；合成导热油分芳香结构导热油和硅系列导热油，未来可能有离子液型导热油。盐浴属于无机盐类导热体，而液态金属则为金属导热体。两者都不属于有机热载体范畴。导热油，曾用名热传导液，现在国标名称为有机热载体。六安导热油生产

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燕通公司提醒您导热油有三怕：一怕氧化，二怕局部高温，三怕污染一怕氧化：导热油在温度高环境下接触氧气，就会发生氧化反应，变质变坏。在开式系统里，导热油***接触氧气的地方就是膨胀罐（即高位罐）。导热油变坏的主要原因是膨胀罐内导热油温度高接触氧气，超过70℃，导热油氧化反应就会加剧。研究表明，膨胀罐里导热油每升高10℃，其反应速率就增加一倍。如果超过100℃，导热油用不了多长时间很快就会变劣。二怕局部高温：局部高温主要发生在导热油炉里。炉管里导热油局部发生高温，就会发生高温裂解反应，导热油就会发生分子断裂，产生自由基，自由基反应结果就可能产生小分子和大分子，影响产品的初馏点、闪点、自燃点、粘度和残炭等项指标，导热油就变质变坏了。三怕油品污染（脏）：油品污染分物理污染和化学污染。柳州高温导热油