在我国导热油的使用越来越多，由于导热油使用厂家对导热油性能不甚了解，造成在使用过程中发生各种重大事故。总结起来有如下各类事故：1）炉管烧穿，烧塌导热油炉；2）烧焦炉管内导热油，造成炉管堵塞，全线停产；3）炉管断裂，喷油着火，乌鲁木齐烷基苯芳烃型导热油，火灾烧毁生产线，烧毁整座厂房；4）由于某种故障，乌鲁木齐烷基苯芳烃型导热油，造成近300℃的高温导热油喷向或逸出到车间地面，引起着火**，致使毁坏设备，造成人员伤亡，乌鲁木齐烷基苯芳烃型导热油。以上这类事故每年我国都发生几十起到上百起，给工厂造成了重大经济损失和给职工身心健康极大的影响。导热油按照使用温度来划分为L-QB/L-QC/LQD。乌鲁木齐烷基苯芳烃型导热油
热氧化安定性不同的导热油，在与空气中的氧气接触后都会发生不同程度的氧化反应（也成老化）。氧化是一个复杂的化学过程，主要原因是氧原子可直接与导热油中碳氢化合物中的碳原子相连生成羧基这一过程是把饱和烃类转化为有机酸的过程，他在油品老化的过程中起着重要作用，因此氧化表现为生成有机酸和形成聚合产物，前者容易产生腐蚀，后者达到一定分子量后，作为淤渣而沉淀出来。产生的氧化产物溶解于导热油中，导热油的粘度就会增加。由于在用导热油在高温条件下与空气接触会造成其快速而严重的氧化变质，油品的变质会引发锅炉运行事故的发生和在用导热油的寿命的缩短。乌鲁木齐烷基苯芳烃型导热油不要只关注导热油的价格，更应关注导热油质量和厂家的售后服务。
一般来讲，烷烃结构的导热油需在开式系统里使用，或者直白说矿物型导热油（不包括具有芳烃结构）须用在开式系统里使用。按国标规定L-QB300和L-QB280导热油，比较高允许使用温度在300℃以下的导热油均可以在开式系统里应用。而具有芳烃结构的导热油都应该在闭式系统里使用，即合成型导热油必须在闭式系统里使用。按国标规定L-QC310、L-QC320及L-QD330、L-QD340、L-QD350、L-QD400等系列导热油都必须在闭式系统里使用或比较高允许使用温度在310℃以上（含310℃）的导热油均在闭式系统里应用。个别L-QB300导热油也须在闭式系统里使用（如结构为烷基苯类油品）。
燕通公司导热油都是采用的深度精制基础油。经过深度精馏和加氢精制。所谓矿物型导热油的精制深度包含两层深度，即精馏精度和深度精制（去除杂质）。精馏精度就是通过高塔板精馏获取馏分较窄的烷烃分子链，即分子链分布较窄的导热油；深度精制即在普通精制基础上再进行化学精制如加氢精制，即叫深度精制，如普通精制的YT-m30和YT-m26是黄色，通过加氢精制后YT-m30和YT-m26颜色是浅黄色和水白色。通过上述两种方式处理的导热油其使用性能和使用寿命都会高于普通导热油。高位槽与膨胀管是否设计合理直接影响导热油系统运转中导热油的使用寿命。
这是导热油zui高允许使用温度低于300℃的导热油如L-QB300和L-QB280必做的项目，高于300℃的导热油，其应用环境必须是在闭式系统，即必须对加热系统进行氮封或液封，所以在导热油型式检验试验中可以不做这一项。zui高允许使用温度对于300℃的导热油（大多为矿物型导热油）来说，如果不在闭式系统里使用，而是在开式系统里其使用，型式检验报告必须做热氧化安定性试验。该项目考察指标为：粘度增长（40℃）％不大于40酸值增长（KOH）mg/g不大于0.8沉渣mg/100g不大于50导热油检测中同一油品，不同温度下，密度会变化。贵州导热油锅炉
导热油加热系统是一种高效、稳定、安全、新颖的热源，具有很好的节能效果。乌鲁木齐烷基苯芳烃型导热油
燕通公司倡导广大用户，适合自己的导热油才是zui好的，不可盲目zui求价格。对于冬季寒冷的北方和高寒地区，导热油低温性能对于选择导热油也是一个重要的因素，选择不好就有可能发生凝管等类事故。从正常生产和安全运行角度看，选择导热油要看低温性能的两个参数，一是倾点：倾点必须高于本地区冬季的zui高平均温度（如某地区冬季zui高-20℃等）；二是粘温曲线：粘温曲线就是低温温度与粘度的对应曲线。选择的导热油其冬季zui高平均温度对应的粘温参数值要高于导热油可泵性zui低粘度200mm2/s值，如-20℃粘度参数为190mm2/s时，这样既保证了在-20℃下导热油不凝管，也保证了导热油的可泵性及热量可以交换乌鲁木齐烷基苯芳烃型导热油
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