所述压板包括左压板和右压板,所述左压板的一端和所述右压板的一端通过铰接机构连接,所述左压板的另一端和所述右压板的另一端通过连接机构连接,所述左压板和所述右压板呈半圆形,吉林机械气用管路接头信息。进一步地,所述铰接机构包括设置在所述挂轴和与所述挂轴对应的轴孔;所述挂轴设置在所述左压板一端,所述轴孔设置在所述右压板的一端。进一步地,所述连接机构包括***连接耳和第二连接耳;所述***连接耳位于所述左压板的另一端,所述第二连接耳位于所述右压板的另一端。所述***连接耳和所述第二连接耳上均设置有供螺栓穿过的通孔。进一步地,所述通孔为螺纹孔。应用本实用新型上述技术方案一种汽车空调管路接头,吉林机械气用管路接头信息,具有如下效果:将所述压板设置成由所述左压板和所述右压板组成,且所述左压板的一端和所述右压板的一端之间采用可拆卸连接。这样,吉林机械气用管路接头信息,在安装压板时,就可以将所述压板掰开足够大的开口,轻松的将所述压板安装在所述管路本体上,从而克服现有技术存在的问题。本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是汽车空调管路接头的结构示意图;图2是管路本体结构示意图;图3是压板的结构示意图;图4是图3中a部放大图。材质常用的是不锈钢和碳钢公制、美制和英制螺纹标准。吉林机械气用管路接头信息
所述气体调节组件2包括上调盖20、与上调盖20配合固定连接的调压杆21、开设在调压杆21上的气孔22、套接在调压杆21上的密封圈23以及开设在调压杆21底侧的限位滑槽24,所述调压杆21伸入装配孔8内并通过限位滑槽24与安装凸圈9配合连接;所述接合端3两端可以分别接入管路中,或者一端接入管路,另一端接入气体工具(如气***)上,方便对气体进行启闭及流量控制,所述接头管组4设置为***接头管及第二接头管,能够在与气***配合时接入***接头管或者第二接头管,也可以同时接入使用,提高气动管路接头的实用性;所述容置腔6与气腔5连通,在利用接头管组4与容置腔6连接时,可以控制气腔5与接头管组4的连通与否;所述气腔5腔壁上开设的限定通腔7,能够与接头管组4对应限位连接,控制气腔5与接头管的连通;在需要连通气腔5时,通过转动上调盖20,同时调压杆21会沿着安装凸圈9限位转动,同时调压杆21上的气孔22会同步转动,直至与气腔5连通即可,方便气体的启闭及流量调节,同时通过主管体1侧壁上的接头管组4的设置,能够同时满足管路分流的效果,而且安全性高,有效提高气动管路接头的实用性。本实施例中。吉林机械气用管路接头信息管接头有着繁多的种类,常用的管接头一般可以分为硬管接头和软管接头两种。
所述接头管组4中每一个接头管包括连接外管40、与连接外管40端部配合连接的封闭压盖41、连接在封闭压盖41内且穿过连接外管40内壁的阀杆42以及与阀杆42尾端配合抵触连接的回位弹簧43,所述回位弹簧43尾端与限位通腔配合抵触设置,所述连接外管40在远离封闭压盖41的端部设有与容置腔6内壁配合螺接的限定接管44,所述连接外管40外壁上还设有外螺纹连接部45,所述连接外管40与封闭压盖41配合一体成型连接,提高接头管结构的稳定性;所述连接外管40上的外螺纹连接端方便接入气管锁定容置腔6与气腔5的常通状态;在使用时,按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,可以形成风***的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管连接,则阀杆42会被下压恒定脱离容置腔6,实现与气腔5的常通状态。本实施例中。
1.正改进前的油管接头外套,内壁呈锯齿倒锥形,加工和装配都很麻烦。改进后,油管接头外套内壁为60°左旋螺纹,加工和装置效率比改进前提高2~3倍,且油管不易损坏。改进后的油管接头外套...详情>>机械制造1983年03期下载下载2.正我厂购进深孔钻镗床(T2120)受油器用的油管接头(见图1),安装费力、费时,相当麻烦。针对其不足,我们作了改进。改进后的油管接头见图2,效果较好。它具有装卸方便、减轻劳动强...详情>>机械工艺师1986年11期下载下载3.对DN2-6井套管压力升高原因进行了系统调查研究,对起出的油管接头逐根进行检查,发现1根油管穿孔、多根油管粘扣,并对油管粘扣原因也进行了分析。结果表明:套管压力升高的原因主要是由...详情>>理化检验(物理分册)2010年12期油管接头;套管压力;泄漏;粘扣;穿孔;下载下载4.开发了存在螺牙损伤的油管螺纹接头参数化有限元自动建模程序,应用ANSYS软件对缺牙油管螺纹接头进行了弹塑性接触特性及应力应变分析。并以27/8TBG油管螺纹接头为例,给出了油管在...详情>>机械设计与研究2007年02期螺纹接头;损伤;弹塑性分析;接触问题;有限元法;下载下载5.车用高压油管接头由芯部和管身两部分铆接组合而成,设计的液压系统。管接头用于仪表等直线连接,连接形式有承插焊或螺纹连接。
本实用新型涉及空调管路技术领域,具体地涉及一种汽车空调管路接头。背景技术:管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言,管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性,管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。由于汽车空调的各部分总成一般分散安装在汽车的各个部位,汽车空调管路就像人体血管一样,负责将这些分散的部件连接起来,从而使一套完整的汽车空调系统有序工作。现有的汽车空调管路的压板容易在管路上发生轴向移动,影响汽车空调管路的性能,从而影响空调的正常工作。为此,公告号为cnu的实用新型**公开了一种汽车空调管路接头,该汽车空调管路接头通过构建凹槽结构将压板限制住,防止压板轴向运动,从而解决上述技术问题。虽然该汽车空调管路接头虽然能够解决上述技术问题,但衍生出了另一技术问题,即压板不易安装在空调管路上。技术实现要素:本实用新型在现有技术的基础上进行改进,提供一种汽车空调管路接头,以解决压板不易安装在汽车空调管路上的问题。为了实现上述目的,本实用新型提供一种汽车空调管路接头,包括管路本体和压板,所述管路本体外周设置有***凸台和第二凸台,所述***凸台和所述第二凸台之间形成凹槽。液压软管、高压球阀、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。吉林机械气用管路接头信息
在管件中充当着不可或缺的重要角色,它是液压管道的两个主要构成部分之一。吉林机械气用管路接头信息
所述右压板22的端部具有与所述***连接端对应的第二连接端,所述连接机构包括锁钩31、锁扣32和锁盖33;所述锁盖33与所述***连接端铰接,所述锁钩31固定在所述第二连接端上,所述锁扣32的一端铰接在所述锁盖33的内侧下方,另一端可卡入所述锁钩31中。在安装时,将所述锁扣32卡入所述锁钩31中,以实现所述***连接端和所述第二连接端连接,然后向下旋动锁盖33,实现紧锁。以上详细描述了本实用新型的推荐实施方式,但是,本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节,在本实用新型的技术构思范围内,可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。此外,本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本实用新型的思想,其同样应当视为本实用新型所公开的内容。吉林机械气用管路接头信息
上海海格威高压油管制造有限公司坐落在金钱公路228号1幢1267室,是一家专业的上海海格威高压油管制造有限公司成立于2002年07月26日,注册地位于上海市奉贤区金钱公路228号1幢1267室,法定代表人为施兴广。经营范围包括液用及气用管路接头、成套气动元件加工(限分支机构经营)、批发、零售。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】上海海格威高压油管制造有限公司对外投资1家公司,具有1处分支机构。公司。公司目前拥有专业的技术员工,为员工提供广阔的发展平台与成长空间,为客户提供高质的产品服务,深受员工与客户好评。公司以诚信为本,业务领域涵盖液用管路接头,气用管路接头,成套气动元件加工,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。一直以来公司坚持以客户为中心、液用管路接头,气用管路接头,成套气动元件加工市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。
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