江苏汽车内饰POM 诚信服务 和氏璧供

聚甲醛POM的分子是一种没有侧链的高密度、高结晶性的线型聚合物。由于C-O键的键长小于C-C键，因此聚甲醛链轴方向的填充密度大。与聚乙烯相比，聚甲醛POM的碳氧键短，内聚能密度高，密度大。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。适于制作减磨耐磨零件,传动零件，江苏汽车内饰POM,以及化工,仪表等零件。上海 和氏璧化工 提供 POM ，江苏汽车内饰POM，江苏汽车内饰POM，改性POM，玻纤增强POM，耐磨POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。江苏汽车内饰POM

一、聚甲醛POM的发展历史POM在行业内有一个美称叫“赛钢”或“超钢”，我们就来聊一聊它的历史。要说到POM的历史呢，要追溯到上上个世纪，前苏联的化学家发现了POM的前身——甲醛二聚体。上世纪初，德国化学家奥尔巴赫和巴塞尔在实验室合成了真正意义上的聚甲醛。之后的二三十年，是由德国化学家，1953年诺贝尔化学奖获得者赫尔曼·施陶丁格(德语：HermannStaudinger)发现的POM。他在1920年代研究高分子时发现了POM的结构与聚合过程，对POM进行了相对比较系统的研究。但是由于热稳定性的问题，POM当时并未实现商业化。在1952年，杜邦公司的化学家合成了另一种POM，并且在1956年为其均聚物申请了专利。杜邦公司将RNMacDonald作为高分子量POM专利发明人。MacDonald和他同事的**描述了端基为半缩醛(~O–CH2OH)的高分子量POM的制备方法。但是由于缺乏足够的热稳定性，这种POM还是不能够商用。具备热稳定性也意味着可以商用的POM是由DalNagore发明的，他发现用乙酸酐对POM进行端基处理可以将容易解聚的半缩醛转变成热为稳定的，可以融化的塑料。1962年，塞拉尼斯有了自己的共聚甲醛——Celcon®，并在美国实现了商业化生产。1963年。江苏汽车内饰POM上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，增强POM，低摩擦POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。

2017年进口量达，表观消费量，增长率。2018年我国聚甲醛进口量约为，比2017年增加。2019年上半年国内表观消费量为。国内聚甲醛生产企业主要选用富艺、韩国P&ID和波兰ZAT技术，因聚甲醛消耗蒸汽较高，市场对产品质量要求不同，部分企业已停产。2019年新上装置总计约22万t，包含兖矿鲁化8万t/a装置、新疆国华鑫材8万t/a装置、云天化6万t/a装置，国内聚甲醛生产企业产能及运行状况见表2。表2国内聚甲醛生产企业产能及现运行状况2019年POM市场价格较2018年大幅下滑，自2019年3月以来POM价格呈一路下跌态势，下半年形势略有转好，受市场影响2019年国内聚甲醛全年开工率在70%～80%。3总结及建议近年来我国聚甲醛消费情况见好，从长远来看，聚甲醛国内市场前景广阔，国内一直新建聚甲醛装置，国内聚甲醛总产能已满足国内需求。但因技术的限制，国外改性产品技术的闭塞，国内产品大部分依赖进口。若想增强国产聚甲醛的市场竞争力，聚甲醛生产企业不要节流，还要开源，应重视聚甲醛延伸产业链。加大改性聚甲醛材料的研发投入，打破技术壁全，加强行业交流，解决制约聚甲醛生产的关键技术难点，生产产品，在以后的市场竞争中求得一席生存之地[9]。

聚甲醛很容易结晶，结晶度达70%；通过高温退火，可增加结晶度。均聚甲醛的熔融温度为 181℃，密度为1.425克/厘米 。共聚甲醛的熔点为 170℃左右。均聚甲醛的玻璃化温度为－60℃。酚类化合物是聚甲醛的比较好溶剂。从熔融指数的研究得知，均聚甲醛的分子量分布较窄。除强酸、氧化剂和苯酚外，共聚甲醛对其他化学试剂很稳定，而均聚甲醛还对浓氨水不稳定。经稳定处理的聚甲醛可加热到 230℃仍无***分解。聚甲醛可用压缩、注射、挤出、吹塑等方法成型，加工温度为170～200℃；也可用机床加工，还可焊接。制品质轻，坚硬，有刚性和弹性，尺寸稳定，摩擦系数小，吸水率低，绝缘性能良好，又耐有机溶剂；可在***的温度范围-50～105℃和湿度范围内使用；在各种溶剂和化学试剂作用下，以及大负荷和长时间循环应力下保持性能不变。上海 和氏璧化工 提供 聚甲醛 ，改性POM，增强POM，耐磨POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。

聚甲醛（IUPAC命名Polyoxymethylene，POM）（或称多聚甲醛；聚缩醛），它是甲醛的聚合物（高分子量聚甲醛），一般结构长度有八到一百个单位。长链多聚甲醛常用在制作于耐热塑胶，又称聚甲醛塑胶（POE，杜邦出产之Derlin）。多聚甲醛因为分解快速而稍具臭味，可用于熏烟消毒、杀菌，也可用于制备纯甲醛（可制福马林）。低温储存甲醛溶液便会缓慢生成多聚甲醛，以白色不溶物沉淀出来。1955年前后杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛的均聚物。 上海 和氏璧化工 提供 POM ，改性POM，汽车内饰用POM，耐磨POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。江苏汽车内饰POM

上海 和氏璧化工 提供 POM原料 ，改性POM，增强POM，耐磨POM, 如有 需求 ，欢迎致电 我司。江苏汽车内饰POM

POM（聚甲醛树脂）定义：聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄（约10℃），对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽（约50℃），对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用工程塑料。适于制作减磨耐磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件。

合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等；是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。 江苏汽车内饰POM

上海和氏璧化工有限公司是一家化工原料及产品（详见危险化学品经营许可证），食品添加剂、橡塑制品、建筑装饰材料、汽车零配件、化肥的销售，自营和代理各类商品和技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外，以上相关业务的咨询服务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。和氏璧化工拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供santoprene，vistamaxx弹性体，zytel尼龙，硅油。和氏璧化工继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。和氏璧化工创始人潘敏琪，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。