导热油的正常操作必须在一个密闭环境下运行，即膨胀罐必须隔绝空气，有氮气保护。导热油膨胀罐设计氮封装置，这对防止导热油与空气氧化破坏导热油质量非常有益，膨胀罐氮气压力可控制在0.01-0.03Mpa范围内。导热油在正常运行时，必须保持一个恒定的热媒流量进入热媒炉进行加热操作，不允许在降低导热油流量下（导热油在炉子里冷油流速不允许小于2m/s）进入热媒炉。这样操作的后果会使导热油发生热降解反应，产生积炭等污染物。导热油的结焦速度与它承受的温度有关，目前zui好的导热油可承受的zui高使用温度是400C。 导热油炉内的火焰温度可达800C以上（以煤为燃料），导热油在炉内的温度分布是不均的，而出口温度计所显示的只是导热油被加热混合后的温度。导热油的循环流速越高，湍流程度就越高，有助于降低它在炉内温度分布的不均匀性。 准确地说，降低流速，会加剧导热油被加热的不均匀性，导热油的热降解速度会加快，导热油就会结焦。
对于冬季寒冷的北方和高寒地区，导热油低温性能对于选择导热油也是一个重要的因素，选择不好就有可能发生凝管等类事故。从正常生产和安全运行角度看，选择导热油要看低温性能的两个参数，一是倾点：倾点必须高于本地区冬季的zui高平均温度（如某地区冬季zui高-20℃等）；二是粘温曲线：粘温曲线就是低温温度与粘度的对应曲线。选择的导热油其冬季zui高平均温度对应的粘温参数值要高于导热油可泵性zui低粘度200mm2/s值，如-20℃粘度参数为190mm2/s时，这样既保证了在-20℃下导热油不凝管，也保证了导热油的可泵性及热量可以交换。
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