导热油使用厂家有时使用几种不同型号的导热油，油品也可能是同一厂家生产，也可能是不同厂家生产。如果在需要补加油品时误把不同型号导热油加进了膨胀罐里，怎么办？按国标GB24747规定，不同型号的导热油不能混用，如果混用则需要做混兑试验，并且混合样品须送中国特检院做型式检验。检验通过后方能混合使用。已经发生了混料事故，为了工厂的生产安全，应该立即采取措施：①暂停导热油炉加热，循环泵继续运转；②打开膨胀罐罐底排放阀，把膨胀罐里的导热油放入低位罐，放净膨胀罐里的导热油；③把与系统相同的未使用导热油加入到膨胀罐里，控制液面到50%；③重新启动导热油炉加热，控制温度到给定温度；④排出的混乱需联系导热油生产厂家，寻求处理办法。
导热油检测水的意义：水对导热油系统的安全运行至关重要，国标GB24747-2009规定,在用导热油水含量不能大于1000ppm。在储运和使用中应严格杜绝水分的混入。由于导热油与水不相溶，在高温状态下，水分以气相形式存在于导热油中，造成系统压力不稳定，和循环泵的气蚀或水锤现象，严重影响导热油加热系统的安全运行。所以，一旦有水分混导热油中，开车时就要严格进行脱水处理，排除系统内的水分。导热油检测中倾点与凝固点：倾点是用来衡量导热油等低温流动性的常规指标，同一油品的倾点比凝点略高几度，过去常用凝点，现在国际通用倾点。 倾点(Pour Point) 在规定条件下，被冷却的试样能流动的zui低温度，以℃表示。凝点指在规定的冷却条件下油品停止流动的zui高温度。倾点或凝点偏高，油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高低，考虑在低温条件下运输、储存、收发时应该采取的措施，也可以用来评估某些油品的低温使用性能。
北京燕通石油化工有限公司主要经营以有机热载体、导热油、热媒、热传导液、清洗剂为主的多种石油化工产品，技术团队是由从事石油化工行业50多年的学者、工程技术人员组成。燕通公司在产品研发上不断挑战创新，有多样化的有机热载体、导热油产品多项专有技术，具有为客户提供跨地区、跨行业、跨部门的多种技术服务能力，燕通公司与多所高等院校及科研机构建立了技术开发合作关系，并可为用户提供有机热载体技术的可行性方案。
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