导热油循环系统清洗之前，先排放部分旧油，利用供热系统，将导热油循环系统中的导热油降温至60℃左右，在油低点趁热泄出10%左右，更换系统中失效的仪表（压力表、温度表），此时对排出系统的旧油进行取样，做清洗前后对比分析用。把导热油循环系统的清洗剂按系统10%容量一次加入系统中，使系统充满，达到膨胀槽低线，并保证清洗剂充分进入管路，若导热油循环系统没有充满，用旧的导热油补充，加注过程需缓慢进行，以免热油遇到常温造成系统压力剧烈波动。打开导热油循环系统统油泵，低温循环，压力表稳定后方可升温，在升温过程中注意升温速率不要过快，以压力表稳定程度为准，在100℃时，需稳定3-5h。在清洗导热油循环系统接近尾声时，燕通化工建议依次去关闭部分支管油路的阀门，以加速其他的油路内清洗剂的流速，并保持一段时间，使清洗更加彻底。然后打开辅助排气阀一段时间，对高位槽进行清洗。导热油循环系统清洗完成之后，把油温降至40-60℃，由导热油循环系统低点尽量把导热油、清洗剂排放干净，此时对系统内排出的导热油再次取样，以做清洗前后油样对比分析。
导热油系统除有机清洗和无机清洗外，还有一种方式为机械清洗，当形成的不溶物质完全堵塞了系统时，产生的坚硬堵塞物或在加热器表面形成硬焦时，要采用机械清洗方法，以磨去硬焦。采用的方法有：向系统设备内插入钢丝缠绕的耐压胶皮管，如高压喷水管、蒸汽喷枪、机械刮除、或用高效氮气泵送高速喷丸或喷砂到管道中清理。后一种方法更为有效。结焦严重但加热炉管尚未堵死可采用高温蒸气——空气烧焦法进行清焦。在许多情况下，系统主要部件多采用机械清洗技术进行清洗。
北京燕通石油化工有限公司主要经营以有机热载体、导热油、热媒、热传导液、清洗剂为主的多种石油化工产品，技术团队是由从事石油化工行业50多年的学者、工程技术人员组成。燕通公司在产品研发上不断挑战创新，有多样化的有机热载体、导热油产品多项专有技术，具有为客户提供跨地区、跨行业、跨部门的多种技术服务能力，燕通公司与多所高等院校及科研机构建立了技术开发合作关系，并可为用户提供有机热载体技术的可行性方案。
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